ЧЕХИЯ – ПОЛЬША

Дирекция дорог и автострад открывает последний участок шоссе автобана D1 из Богумина от государственной границы Чешской Республики с Польшей. Однако  пока только  для автомобилей до 3,5 тонн. Грузовики же будут ехать дальше,  как и доселе, к примеру, через пограничный переход Богумин - Халупки.
Примечание от адвокатского бюро в Праге: Настоящая информация актуальна с точки зрения непосредственного отношения к соотечественникам в связи с кардинальным улучшением для них возможностей и удобства при коммуникациях в поездках на авто с целью как бизнеса, так и проведывания родных и близких за рубежом.
6-ти Километровый участок автобана D1 (прежнее название D47) было завершено в июне сего года и в соответствии с планам должен был бы  начать немедленно функционировать, чтобы послужить футбольным болельщикам, направляющимся  на чемпионат Европы по футболу 2012 в Польше.
Но в связи с тем, что на польской приграничной стороне  возникла проблема в виде недостроенного моста на участке Mszana – Swierklan, автобан не был запущен в эксплуатацию в полном объеме. Польская Генеральная дирекция национальных дорог и автострад в связи с этим подготовила 10-ти километровый временный объездной путь.  Но он будет доступен только для автомобилей до 3,5 т.
Польская сторона взяла на себя обязательство полностью открыть часть своего автобана A1 летом 2013-го года.
«Открытие этого участка автобана наконец то позволит  отвести автодорогу из жилых городских районов, а  потому  имеет важное значение с точки зрения общих сетей международных дорог,  Чешской Республики", так высказалась пресс-секретарь Дирекции дорог и автострад Чехии.
Новый участок  автобана D1 из Богумина является 4-м по счету пограничным автомагистральным шоссейным переходом  в стране. Первый был в 1980 году на автобане D2 по направлению на Братиславу (Bratislavu). В 1997 году была открыты автомагистрали: D5 и А6 по маршруту Прага – Нюрнберг (Praha – Norimberk), а  в 2006 году, последовало следующее 2-е подсоединение к немецкой шоссейной автомагистральной сети по маршруту Прага – Дрезден (Praha – Drážďany).
Польский автобан A1 следуя к Гданьску на побережье Балтийского моря,  теперь пересекает автостраду А4 по маршруту Вроцлав - Краков.
С международной точки зрения новый участок автобана  D1 становится важной частью сети европейских шоссейных автомагистралей в направлении Север-Юг. "Пограничный участок шоссе возле Богумина при этом является последним строением в рамках проекта автодороги D47.  Его первый участок длиной 17 км был  открыт  в 2007 г.  в  районе Острава-Богумин, а теперь имеет место быть уже протяженность 80 км автобана D1. Из общей длины в 377 км. Автобана по маршруту:  Прага - Брно - Острава - Польша  (Praha – Brno – Ostrava – Polsko)  осталось незавершенным участок дороги в районе  Říkovice – Lipník nad Bečvou  у Пржерова ", сказал генеральный директор Дирекции дорог и автострад  Чехии Д. Чермак.
Строительство нового участка длиною 6113 м. обойдется чешским налогоплательщикам  в сумму 2 млрд. 675 млн. крон. 
Информация адвокатским бюро в Праге "AK Kushnarenko, Kashitsyn & partners": получена из сайта    http://ekonomika.idnes.cz  «Česko má první dálniční spojení s Polskem. Ale zatím jen pro osobáky»